SAS Grupas prezidenta Mata Jansona (Mats Jansson) komentārs
„Pagājušajā nedēļā mūsu kompānija piedzīvoja neiedomājamu satricinājumu: divus nopietnus negadījumus Olborgā (Dānijā) un Viļņā (Lietuvā). Tajos bija iesaistītas viena un tā paša tipa lidmašīnas – Q400.
Pateicoties lidmašīnu Q400 apkalpju profesionalitātei, veicot piespiedu nosēšanos un ātru pasažieru evakuāciju, neviens šajos negadījumos necieta.
Dānijas Negadījumu Izmeklēšanas komisija ir nonākusi pie slēdziena, ka negadījuma iemesls Olborgā bija korozija skrūvē, kas notur šasiju tās izlaišanas un ievilkšanas hidrauliskajā cilindrā. Šis faktors nebija iekļauts Q400 pārbaužu programmā, tādejādi šo problēmu nebija iespējams konstatēt regulāro drošības un tehnisko pārbaužu laikā. Pašlaik mēs gaidām slēdzienu par negadījuma iemesliem Viļņā.
Veicot līdzīgas pārbaudes visas SAS Grupas flotes ietvaros, esam konstatējuši līdzīga veida eroziju un koroziju Widerøe aviolīnijai piederošajās Q400 lidmašīnās. Diemžēl šo negadījumu sekas ir skārušas visu kompāniju.
Taču jāuzsver: neviena no SAS Grupas Q400 tipa lidmašīnām pašreiz netiek izmantotas aktuālajos lidojumos – tām tiek veiktas visaptverošas pārbaudes un nomainītas problemātiskās detaļas. Liels skaits SAS darbinieku ir iesaistīti negadījumu izmeklēšanā, un, mēs, protams, palīdzam pasažieriem, kuru lidojumi tika atcelti.”
2007-09-20 SAS Scandinavian Airlines Māra Bransone |
Sagatavot izdrukai; "Dienas foto")
