 |
||||||||
| LVRUENDE |
|
|||||||
Узнай больше ! Читайте еще 2007-04-19 Кулинарный туризм. Мир с вкусной стороны 2007-02-26 Путеводитель за 10000 долларов 2007-01-12 Таиланд. Любителям пива посвящается 2006-12-19 Вена создана для безделья 2006-12-11 Инсбрук: прогулки перед Рождеством 2006-11-24 Самый дорогой шоппинг в мире 2006-11-22 Что можно успеть в Англии за пять дней 2006-11-10 Самые экзотические отели мира 2006-10-19 Чартер в детство, или Встречаем Новый год в Лапландии 2006-10-18 Времена года в Финляндии 2006-08-18 Сицилия: ключ к Средиземному морю 2006-07-27 Австралия: прогулки вверх ногами Мальта для всех 2006-07-21 Нас ждет славянская Турция 2006-07-14 За семью замками 2006-06-16 Разные лица далекой Индии 2006-06-02 Мальорка: первым был Шопен 2006-05-23 Солнечные курорты Италии 2006-05-18 Маршруты лета - 2006 2006-05-16 Голова Клеопатры прилетела в Берлин 2006-05-15 Испанская мозаика 2006-05-11 По Криту на машине - 2 2006-04-21 Тунис уже распахнул двери 2006-04-18 По Криту на машине - 1 2006-04-13 Сицилия: остров древнейших сокровищ Бетонный пляж у чистейшего моря 2006-04-11 Сицилия - центр Средиземноморья 2006-04-07 Отели-поусады: средневековые замки Португалии 2006-04-03 Сумасшедшая любовь, желания и «не-прикосновенное» 2006-03-24 Самые-самые места в океане Культтуризм Райские острова для двоих 2006-03-20 На что посмотреть в Британии 2006-03-17 Не переходи слону дорогу! Вояж за магрибскими сказками 2006-03-14 Южная Корея: страна утреннего спокойствия Германия лидирует по числу "странных" музеев 2006-03-13 Петра: чудо в пустыне Иордании 2006-03-10 Страна, живущая по фэн-шуй 2006-03-08 Мертвое море для живого организма Прощание с дорожным реликтомВ скором времени туристы, посещающие туманный Альбион, лишатся одного из самых доступных лондонских развлечений — поездки на красном двухэтажном автобусе старого образца. Все дело в прогрессе, который добрался и до знаковых достопримечательностей мировых столиц.
Именно эти автобусы, также именуемые рутмастерами (routemaster — хозяин дороги), на протяжении многих лет являлись настоящей визитной карточкой столицы Великобритании. Туристы считали своим долгом покататься на этом ярком дорожном реликте. Да и коренные жители города искренне привязались к старому другу: сказались и консервативность англичан, и удобство открытых подножек, позволяющих пассажиру выходить не только строго на остановках, но и где заблагорассудится. Как все начиналось "Хозяина дороги" создали вскоре после Второй мировой войны. Он был на редкость экономичным. Так, одного галлона (4,546 литра) дизельного топлива хватало на целых 8 миль пути (12,8 км). В свою очередь современные даблдекеры, заменившие на дорогах "старших братьев", на таком рационе протянут всего лишь 5,5 мили. Освещение в транспорте было мягким, и пассажиры могли регулировать обогрев салона. Приятную атмосферу в "доме на колесах" поддерживали водитель и общительный кондуктор, который не только продавал билеты, но и выступал в роли гида для не знакомых с Лондоном пассажиров. Клонирован наследник "хозяина дорог" Решение об окончательной отставке старой модели было принято по двум причинам. Во-первых, большая часть рутмастеров в парке — старше 40 лет. А во-вторых, открытые подножки не соответствуют современным правилам безопасности, и инвалидам не просто попасть "на борт". Несмотря на все аргументы сторонников технического прогресса, лондонцы так и не смогли окончательно смириться с потерей символа города. Именно поэтому аналог прославленного рутмастера продолжает колесить по просторам британской столицы. На первый взгляд, автобус не изменился — он все такой же красный и двухэтажный. Только вот теперь беззаботному пассажиру уже не спрыгнуть с платформы возле ближайшего киоска: открытая задняя платформа канула в Лету. У нового даблдекера вход располагается впереди, и в роли кондуктора выступает сам водитель, который и проверяет билеты. Новшеством стал выдвижной мостик для инвалидов. Остатки прежней роскоши Судьба рутмастеров старой закалки уже известна. Так, сейчас практически каждый любитель древностей может приобрести автобус в личное пользование, заплатив 2-12 тыс. фунтов стерлингов. Многие бизнесмены уже планируют переоборудовать раритет под бар, ресторан и даже офис. Для не столь обеспеченных граждан и туристов также останется возможность поностальгировать. "Хозяин дороги" ныне бороздит Лондон по 159-му — экскурсионному маршруту (от Oxford Circus до Streatham Hill мимо Биг-Бена и через Вестминстерское аббатство). 2005-12-02 bb.lv Жанна Забелина |
Подготовить к печатиTravellatvia рекомендует
| Особые предложения | Смотреть все |
| Рекомендуем посетить | Смотреть все |
|
Фото дня
|
|
; "Фото дня")
| Рассылка новостей |
|
Copyright © 2001-2009 Travellatvia. All rights reserved.